1. A struttura di basa di u cilindru
U chjamatu attaccu pneumaticu hè un elementu chì utilizate aria cumpressa cum'è u putere è u mecanismu di l'azzione rende u movimenti lineale, swing è rotanti.
Pigliate u cilindru di basa più cumuni cum'è un esempiu è vede ciò chì hè dentru.
Dunque, mi dumandu se pudete vede s'ellu hè un cilindru unicu agitu o un cilindru di doppia agisce dopu à vede a stampa supra?
2. A classificazione di i cilindri
Cilindru unicu agitu:
Un solu latu di u pistone hè furnitu cù l'aria, è a pressione di l'aria spinge u pistone per generà spinghje è vultà à a primavera o u so propiu pesu.
Hè cumu, ancu sì sì un solu cane, pudete andà à a corte di squash è avete un bellu tempu. Perchè a squash tornerà à voi per via di u rebote.
Cilindru Doppiu Acting:
Ci hè a pressione di l'aria da i dui lati di u pistone di u cilindru per uttene l'azzione avanti o in avanti.
Dunque, per mette in un modu, diventa - avete a furtuna di truvà a vostra dea, è pudete avà Play Badminton cun ella.
3. U buffer cilindru
Tuttavia, u cilindru hà ancu un prublema. Se l'ubligatore buffer ùn hè micca usatu, quandu u pistone si movea à l'fine, in particulare u cilindru cù u cinentu longu è a copercia kintau di a fondo e scogliera è scurchja a vita di u cilindru . .
Ciò chì più, u rumu hè causatu da u impattu hè abbastanza terribile. Se u noise di un cilindru senza un dispusitivu Buffer hè 70DB, u sonu di a fabbrica seranu più alta cum'è 140db, cum'è esse in a pista di un pianu di jet per un bellu pezzu. Questu hà righjuntu u limitu di l'umani intolerabili è dolorosi.
Cumu risolve questi prublemi? I nostri designers anu fattu un disegnu buffer per u cilindru.
(1) Buffer Hydraulic
U primu è u metudu più simplice di u buffering cilindru hè di stallà un buffer idraulicu à a fine di u cilindru.
U seguente hè u principiu di travagliu di u buffer idraulicu:
À traversu u disignu unicu di u sole damming, oliu minerale hè adupratu cum'è u mezzu per capisce liscia a transizione da a carica luminosa di alta velocità à a carica pesante à bassa.
Caratteristiche: A larga gamma di piccula energia à grande energia ùn ci hè bisognu di esse aghjustata, chì pò ottenere a migliima assorbità energia.
(2) buffer di gomma
Per una sola installazione più compattu in a fabbrica, i disinatori pensavanu à un altru metudu, u sicondu metudu: buffer di gomma. (I pads di Bush sò furnite à i dui fini di u pistone)
Precauzioni:
1) A capacità buffering hè fissata è immutabile, è a capacità di buffering hè chjucu. Hè soprattuttu adupratu in picculi cilindri per impedisce u noise di operazione.
2) Hè necessariu attente à u fenomenu di deformazione è di u buccia causatu da l'anziane di u gomma.
3) buffer d'aria
U terzu metudu: buffer di gas. (Quandu u pistone si move, u buffer manica è u manghjatu di u buffiu agiscenu per furmà una cavità di a camera / buffer chiusura da un latu per ottene u buffering.)
U gasu in a camera di buffer pò esse liberatu solu à traversu u buffer valvula. Quandu l'apertura di l'Apertura Valve hè assai chjucu, a pressione in a cavità s'enpriendu rapidamente una forza di reazzione nantu à u pistone, that scuntente, cessate.
Precauzioni:
1) aghjustendu l'apertura di a valvola di buffer, a capacità buffer pò esse aghjustata. U più chjucu l'apertura, u più grande a forza di cuscinetti.
2) Buffer hè realizatu da aduprà a pressione di u ritornu quandu u cilindru opera. A pressione di u cilindru hè chjucu. A capacità Buffering serà ancu più chjuca. Quandu aduprate, attente à u metudu di u cuntrollu di a tarifa di carica è a velocità di u cilindru.
4. Switch magneticu
À questu puntu, sapemu chì u cilindru si vede liberamente. Ma ci sò regule per tuttu, è cusì hè u muvimentu di i cilindri. Sò tutti in locu? Avete attraversatu a linea? Quale hè chì duveria vigilà questu?
Switch Magnetic - hè un segnu di feedback per ghjudicà se u cilindru hè in esecuzione, è cuntrola a valvula solenita currispondente per compie l'azzione di u cambiamentu.
Principulu: I Ring Magnetichi muviendu cù u pistone apposta o lascia per u suscitie, è i switch sò attratti o disconnetti da a magnetizazione, è una signale elettrica.
E caratteristiche: ùn hè micca necessariu di stabilisce a valvera di cuntrollu meccanicu è u so parraghju in u so cilindru, è ùn hè micca bisognu di l'inzione, è compitu, pocu in costu di a partenza. , hè stata largamente usata.
Lubrificazione di u cilindru
Inoltre, volimu ancu di parlà di lubriccazione, u scopu hè di riduce i danni di u muvimentu cilindru in u cilindru, stessu è prolong a vita di u serviziu è prolonga.
Lubricate cù oliu:
Aduprate un lubricatore per mischjà l'oliu lubricante in l'aria cumpressa è di liberazione à u cilindru.
LubRICAZIONE NON-OLI:
Aduprate solu grasi integratu, ùn ci hè bisognu di aduprà lubriator per fornimentu d'oliu; Evitate contaminazione di l'alimentariu è di droghe per particelle di l'oliu durante u trasportu, influenzà nantu à e proprietà l'indumenti chimelichi industriali, etc in {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{}}
Attualmente, a maiò parte di i fabricatori anu rializatu cumplettamente u cilindru di u carburante.
Precauzioni:
Una volta chì u solitu oliu hè adupratu, hà bisognu à esse adupratu in continuu. Una volta disattivata, di vita i cazzi drammaticamente drammaticamente.
